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我在沙漠有座城 第九百三十五章 活下去的希望

说道视察指导工作,江晨点了点头。

他原本准备把所有的监狱都走过一遍。

他想看看这些罗沙国年轻人对他的看法。

他也想了解一下各个监区的生活情况,但是… “今天我就不挨个去了,咱们就在云会议室里来谈谈各自的想法和生活吧!”

江晨说完,一名年纪比较大的典狱长率先说话了起来。

“江哥,还有几个月就要处斩这些囚犯了。

现在的囚犯们心情波动非常大,很多人都不想死,所以现在监狱很难管理。”

“你说的这不是废话吗?

现在谁想死啊! 江哥,我现在有点困难。

我们的监区在最北方,现在我们这里缺水。

我们自己的工作人员吃水都困难,更别提是给那些囚犯了。

所以这才短短不到三个月时间,我们监区就死了接近20多个囚犯。”

“江哥,我们监区这边生活条件也不好。

现在整个撒哈地区都在大建设之中。

而且现在随着华国等东南亚国家遭受天灾比较严重,他们给咱们供给的粮食就越来越少了。

这些粮食再分配到我们监狱就更少的可怜了。

要我说咱们还不如提前行刑,这样至少可以省几万吨口粮呢!”

说到粮食短缺的问题,这确实是一个大问题。

江晨曾跟方秘书达成[88读书 x81zw]过协议,撒哈帮助新省打造北方草原。

方秘书给江晨提供两年的粮食保障。

现在两年的时间已经过去了,方秘书已经没有义务再继续把江晨提供粮食了。

所以现在撒哈地区所有的粮食基本都是靠撒哈粮农集团进行采购。

这几年世界的环境越来越恶劣,所有的粮食基地基本都遭了灾。

所以他们能卖给江晨的粮食就越来越少。

撒哈地区的粮食越来越不够,为了避免有人趁机炒作粮价。

撒哈地区就规定所有的粮食采用分配的办法来解决。

每个城市按照人口的数量进行粮食总数的分配。

所以,最后到北方和南方监狱的粮食就少的不能再少了。

“提前行刑肯定不行,我这次来找大家,主要是想跟大家说一件事情。

保护好这些年轻人,不要把他们当做真正的战犯来对待。

还有,北方草原建设需要人,北方牧业养殖也需要。

从现在开始,只要那些愿意参加工作的人,就准许他们工作。

所有参加工作的人,不用发工资,因为他们依旧还是犯人。

不过你们可以给他们更多的食物,当然也可以给他们一些相应的人身自由。

另外再告诉他们,只要他们好好表现,只要撒哈地区的百姓肯原谅他们。

有一天当他们给撒哈地区做过了足够的贡献,我就会给他们绝对的自由。”

一群典狱长听闻江晨不会杀死这些囚犯后,他们也松了口气。

那些可都是活生生的人啊。

“江哥,不杀他们,咱们怎么对老百姓进行交代呢?”

“我自有交代的办法。

好了,今天的会议就先到这里吧。

待会我会让人在给你们多送点粮食来,你们也多努力,把草原建设好。

等草原挡住了风沙,华国的粮食才能丰收。

华国的粮食丰收,他们才会卖给我们更多的粮食。”

江晨说完,上百个典狱长都跟着点了点头。

说真的,他们根本就不喜欢干监狱长,他们一开始只不过是监察院的那些人。

现在让他们来管这么多的囚犯,而且这些人还不是真正的囚犯,他们内心根本就过意不去的。

在北方草原监狱待了一天后,江晨接见了十几个监狱的罗沙国青年代表。

傍晚的时候,江晨开着车又去了位于阿汗联邦的沙漠监狱。

沙漠监狱里生活的米国人可比北方的罗沙国人要惨多了。

在跟罗沙国的交战中,撒哈地区死的人有20多万。

在跟米国的交战中,撒哈地区死了的接近上百万人。

所以沙漠监狱里至少关了接近1000多万米国青年。

这些米国青年的待遇可就没有罗沙国的待遇好。

罗沙国的囚犯至少可以生活在草地里,而南方的沙漠监狱那些囚犯可都是生活在沙漠房屋里的。

这些房屋没有空调,当气温最高的时候,一度能够达到40多度。

夜晚当气温最低的时候能达到零下十几度甚至20多度。

所以不过五六个月的时间,米国青年就在这里死了接近200多人。

因此对于米国的青年而言,在沙漠里的每一天都是他们的噩梦。

夜晚降临,江晨会见了十几个南方沙漠监狱的典狱长。

沙漠监狱面临的问题跟北方草原监狱一模一样。

而且因为环境的恶劣,他们要面临的困难比北方还要大。

会见完了典狱长,江晨又召见了接近40多个米国青年。

这些青年一听江晨要给他们活下去的希望,他们激动坏了。

不过当江晨走的时候,江晨告诉他们要等待。

现在他们要做的事情就是在这种恶劣的环境下生存下去。

他们要体验阿汗国人在沙漠生活的不容易,这就更加能够引起他们发动这场战争的思考。

从南方监狱回来已经是第2天中午的时候了。

第2天中午,江晨接到了老金的电话。

老金已经交接完了萨尔曼市的手续。

从即刻开始,萨尔曼市就归原副市长统领了。

下午的时候老金就要离开撒哈地区了,所以他给江晨打了个电话告别。

说道告别,而且还是要去离自己十万八千里的齐州岛。

江晨心中有些难受,他也很快就要去沙漠了。

这一别有可能就会是永别。

江晨到现在还记得老金刚来时的样子,那个时候他还是一家客车公司的老总。

那时候的大龙客车发展的并不如意,所以老金就背负着大龙客车的荣耀来找自己的。

到现在,大龙汽车已经变成了汽车业的翘楚。

特别是在电动客车这一行业上,大龙汽车已经做到了世界第一。

现在的大龙汽车已经把电动客卖往了世界1000多个城市。

现在华国的城市电动公交车基本都是采购自大龙客车,大龙客车也已经顺利在世界开设了接近700多家工厂。

大龙客车的市值也已经突破了9000个亿。